内外トランスライン（9384）が2019年12月期決算を発表しましたので、ざっくりと確認しました。
売上高は▲1.8％の減収、営業利益は▲5.5％の減益となりました。
以下は長期の業績推移となります。
2019年は米中貿易摩擦の影響もあって全般に海上荷動きは低調でした。
主要航路のコンテナ荷動き量を見ると、アジア→米国航路（1~12月）は前年比▲1.3％の減、アジア域内航路（1~11月）は＋0.7%増、日本→中国航路（1~11月）は▲14.3%減となっています。
一方で、内外トランスラインの業績を見ると、単体ベースの貨物取扱数量は横ばい、売上・利益とも微減に留まっていますので、厳しい環境下でもぼちぼちの業績だったかなと捉えています。
１．決算概況
以下は長期の業績推移となります。
２．事業動向
内外トランスラインは、船会社から輸送スペースを仕入れ荷主からの貨物を輸送するフォワーダー業です。2019年は米中貿易摩擦の影響もあって全般に海上荷動きは低調でした。
主要航路のコンテナ荷動き量を見ると、アジア→米国航路（1~12月）は前年比▲1.3％の減、アジア域内航路（1~11月）は＋0.7%増、日本→中国航路（1~11月）は▲14.3%減となっています。
一方で、内外トランスラインの業績を見ると、単体ベースの貨物取扱数量は横ばい、売上・利益とも微減に留まっていますので、厳しい環境下でもぼちぼちの業績だったかなと捉えています。
３．まとめ
決算短信の中で次期中計も公表していました。M&Aを活用しつつ売上高300億円の大台を目指していくようです。
0 件のコメント :
コメントを投稿